排气噪声
产生机理：排气门打开时，振动噪声测试设备，排，废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机zui主要的噪声源，往往比发动机本体噪声高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪声
产生机理：风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动，以及风扇本身结果与护风圈的共振，湖北振动噪声测试，产生噪声
声级计：根据国际biao准和国家biao准按照一定的频率计权和时间计权测量声压级的仪器，振动噪声测试平台，它是声学测量中zui基本常用的仪器，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的的强度特性。是根据人耳的等响特性而定制的测量声级大小的仪器。它的频响与人耳的等响特性曲线相适应。其频率响应曲线由频率计权网络即一种特殊的滤波器来完成。
等响曲线与计权网络：用响度级来表示人们对声音的主观感觉过于复杂，于是为了简单起见，振动噪声测试仪器，在等响曲线中选了三条曲线，一条是40方的曲线，代表低声压级的响度感觉；一条是70方的曲线，代表中等强度的响度感觉；一条是100方的曲线，代表高声强时的响度感觉。按照这三条曲线的形状设计了A、B、C三条计权网络。A计权网络特性曲线对应于倒置的40方等响曲线，B计权网络曲线对应于倒置的70方等响曲线，C计权网络曲线对应于倒置的100方等响曲线。
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