发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，声学检测系统，从而形成空气动力性噪声，称为进气噪声，一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右，是仅次于排气噪声的主要噪声源。
声音是一种表达力很强的因素，我们可以透过声音来得到各种信息，或是开心或是难过等等；这并不仅是于人类自身，对于机器声音也是一样的，不同的声音代表着不同的状态，宣示着机器的工作状态。
噪声，作为机械运行时发出的一种固有信号噪声中必然携带者机械本身的结构信息和运行的状态信息。从理论上讲，完全可以用噪声信号来对设备的运行状态以及故障进行在线监测和预报。
微电机振动噪声智能下线检测系统振动测试：加速度rms值、阶次分析、振动法测噪声；
噪声测试：dBA、1/3Oct、时频图、幅值调制；
异音测试：代替人工完成听音检测；
性能测试：电压、电流、转速、扭矩、相位角；
转速测试：瞬时转速、频率调制；
心理声学：响度、粗糙度、抖动度、尖锐度、音调度；
统计追溯：产品数据追溯和统计分析；
自 动 化：上料、扫码、检测、分拣，节拍小于15s。
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