整车路试，MB匹配，Crest试验等验证外观、NVH性能、耐久等。如今对NVH的要求越来越高，NVH也是大多数主机厂的痛点之一。路试会进行各种工况，除了跑道坏路，还要上高原，磨损监测中心，下盆地，冬天去黑河，湖北磨损监测，夏天去海南。所以主机厂的试验条件肯定比大家平时用车条件苛刻n倍。目前由于CAE技术的进步。fang真分析同步上零件试验中。如早起的强度fang真，中期的气袋点爆模拟，后期的整车约束系统fang真等。
子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车，静态点爆，验证对环境件的冲击。包括高低温，85℃，-35℃。若塑料件被打碎，不但不能保护人，汽车磨损监测，还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件，进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数，为整车试验做铺垫。
统开发流程中非常强调测试软件环节的。要知道手机软件出问题zui多也就是秒退而已，轴承磨损监测，车辆软件出问题影响的是人命。
当年丰田刹车门事件，美国zf就派了嵌入式软件zhuan家和卡耐基梅隆的计算机教shou详细审查了发动机控制系统的软件代码，丰田对全局变量的滥用（上万个）以及软件安全机制的混乱就遭到了巨额处罚。如果丰田重视软件测试工作的话，这件事也许不会发生。
汽车磨损监测-湖北磨损监测-慧声智创由宁波慧声智创科技有限公司提供。“线检测,电机检测,声学检测,PHM,预测性维护,振动噪声测试”选择宁波慧声智创科技有限公司，公司位于：湖北省武汉市江岸区汉水桥街道湘商大厦15楼，多年来，慧声智创坚持为客户提供好的服务，联系人：万经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。慧声智创期待成为您的长期合作伙伴！
